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無錫 新車除味 除甲醛

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6月5日是世界環境日，由中國科協工程學會聯合會公布的一項調查數據顯示，93.82%的汽車內環境存在著不同程度的污染情況。據有關統計，北京大約有202萬輛機動車，公交車為1.3萬輛，2004年五一期間，市內公交客運量9453.7萬人次，郊區為1040萬人次以上 
，加上地鐵的客運人數，也就是說，每天至少有500萬人次在車內不得不長時間飽受有害物質的侵害。如何避免或減少車內污染是當前的熱點問題，也是我們急需解決的問題。珠海利邦室內環境檢測中心經過監測與研究認為，清除車內空氣污染，可用下列四種方法：
　　

一、活性炭吸附過濾
　　 活性炭是一種非常優良的吸附劑，它具有物理吸附和化學吸附的雙重特性，可以有選擇地吸附空氣中的各種物質，以達到消毒除臭等目的?；钚蕴吭谖斤柡秃笠鼡Q，約每三個月更換一次?；ǚ圻^濾器和活性炭吸附器，售價在十幾元至幾十元不等。
　　

二、臭氧消毒
　　 借用臭氧是最近興起的殺菌方法。最大好處是不會殘存任何有害物質，不會對汽車造成第二次污染。臭氧消毒法操作起來較簡單，將一根連接著汽車專用消毒機的膠管伸入車廂內，打開汽車專用消毒機和車內空調，利用空調的空氣循環，將汽車專用消毒機產生的高濃度臭氧送到車內的每個角落，只需幾分鐘就可以了。消滅病菌比較徹底。美中不足的是，消毒后車廂里會留有一點臭氧味，但只要將車窗打開一會兒，臭氧會自動分解成無色無味氣體揮發掉。如果車主經常使用車輛，采用此方法消毒一個月一次。臭氧發生儀的價格在200元-10000元之間，不少汽車美容服務店提供臭氧消毒服務，收費數十元。
　　

三、使用車載氧吧
　　 汽車氧吧的功能就是增加空氣中負離子含量，空氣負離子有“空氣維生素”之稱。負離子有抑制細菌、病毒生長，清除空氣異味，清潔空氣的作用。目前市面上可以看到做成各種藝術造型的汽車用負離子發生器，即汽車氧吧，售價一兩百元。但此法有個弱點，增加負離子可以讓司機頭腦清醒，但無助于消除空氣中原有的污染物質。
　　

四、噴涂甲醛特效溶解酶綜合治理
　　面對高濃度重污染、屢治不達之污染“隱形殺手”甲醛的整治，可謂傷服了不少客戶和商家！目前污染治理效果不達之原因，極大程度上在于治理產品技術不過關和治理技術概念模糊不清的關節上。北京中科中環環境應用技術研究中心以周教授為首的專家團隊，基于多年對環境治理的深入研究和探索成果，提出了 從物質根本處整治的方法。 國內最早深入研究和實踐室內環境監測治理技術的北京中科中環環境應用技術研究中心，再次重拳出擊，由我們3名博士導教授、理化專家、分析化學專家、應用化學專家，全歷19個月的艱苦研究和應用追蹤，攻克了高濃度甲醛污染治理頑癥---“甲醛溶解酶”陸續面世。

甲醛溶解酶---我們挑戰高濃度甲醛污染治理，直達標準！絕不違言！

注意：空氣清新劑不清新
　　 噴空氣清新劑包括使用汽車香水都是一個治標不治本的方法，為業內人士所詬病。中國科協工程學會聯合會秘書長、高級工程師朱鐘杰表示，空氣清新劑不清新，其本身就可能是車內空氣的污染源。所謂空氣清新劑去除污染只不過是借用芳香劑的味道一時去遮蓋人們對異味的感覺，根本無法從本質上徹底消除有害氣體。因此這是一個非常不宜采用的辦法。

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